Rengöring av hydrauloljor vid transmissionsproduktion
Applikation
En europeisk biltillverkare driver totalt tre anläggningar för produktion av växellådor.
I en av de tre anläggningarna i Centraleuropa används totalt cirka 10 000 liter hydraulolja i olika maskiner.
Problem
Efter tre års kontinuerlig drift ökade antalet hydrauliska fel markant. Underhållsteamet började undersöka orsakerna till ökningen.
När hydrauloljan analyserades i det interna laboratoriet upptäcktes att smutsinnehållet i de olika maskinerna hade ökat avsevärt.
Trots att det fanns flera bypass-filtersystem i anläggningen, och att dessa användes periodvis, var resultatet ändå otillfredsställande.
Lösning
En internetsökning ledde underhållspersonalen i kontakt med FRIESS GmbH:s fabriksrepresentant.
För att undersöka om de elektrostatiskta hydrauloljefiltren kunde förbättra situationen, beslutades det att genomföra ett test.
Som en del av detta test rengjordes 40 liter begagnad hydraulolja med ett modell D8 elektrostatisk oljefiltreringssystem.
Resultat
Hela testet pågick i 23 timmar. Oljuprover togs vid bestämda tidpunkter och analyserades i företagets eget laboratorium.
Partikelräkningen gav följande värden:
- Partikelräkningen visar tydligt att mängden partiklar >4 µm kunde minskas med cirka 90 % under rengöringsprocessen.
Eftersom smutspartiklar i hydraulolja står för cirka 80 % av alla hydrauliska fel,
visar rengöringsresultatet tydligt att 60–70 % av alla hydrauliska fel kan undvikas genom att använda ett elektrostatisk oljerengöringssystem. -
Samtidigt genomfördes ett MPC-test (Membrane Patch Colorimetry). I detta membrantest blandas 50 ml olja med 50 ml lacknafta,
och blandningen sugs genom ett membran med en porstorlek på 0,45 µm.
Denna metod gör det möjligt att påvisa oxidationsprodukter, åldringsprodukter och lackrester i oljan.
Resultaten visar en tydlig minskning av lack i oljan, vilket bidrar till en mer driftsäker funktion hos hydraulsystemen.
